內(nèi)蒙古軸流風機的噪音多數(shù)源自氣體的流動產(chǎn)生葉輪、殼體內(nèi)渦流，受：基礎設計、型號、運行點、轉(zhuǎn)速等，殼體和葉輪都是按照流體運動的原理進行特殊設計。

　　在內(nèi)蒙古軸流風機中，噪音一直都是令頭痛的問題，目前市場中的降噪處理方法依然有很多，尤其是為讓人們所處環(huán)境更優(yōu)質(zhì)，還設計出了降噪型軸流風機。

　　氣動性能，盡量減小氣流沖擊和表面分離的影響，避免或減少沖擊噪聲和渦流噪聲。設計中，必須避免在通流部分出現(xiàn)尖銳的顛簸和急轉(zhuǎn)彎。

　　根據(jù)聲阻抗失配原理，設計并安裝在軸流風機進出口消聲器。

　　在軸流風機管道出口位置設置吸聲器，可有效降低噪聲水平。

　　為防止或減少軸流風機的噪聲傳播，近年，更是新建了一個隔聲室（室），將軸流風機置于具有吸聲性能的隔聲室內(nèi)。

　　在葉片修形中，常用方法是葉片穿孔，可以降低渦流噪聲，使空氣阻力通過。因葉片出口經(jīng)常出現(xiàn)渦流分離現(xiàn)象，所以可采用工作輪葉片穿孔方法。使部分氣流通過葉片高壓面流向葉片低壓面，促使葉片分離點向下移動，減少葉片出口橫截面的分離面積，并降低噪音。

　　衡量噪音時，所使用的測量單位：dB(A)，字母A表示標準化頻率評估，考慮了主觀感覺的噪音水平與音頻間產(chǎn)生的直接關系。高頻給人的感覺比低頻的感覺差太多。若將一定數(shù)量的等量聲源一起評估，聲壓水平將會增加。